El material geotextil para la construcción es muy importante, su variedad, las especificaciones completas modelo, la calidad de la construcción, proporcionar una garantía. Geomalla compuesto plástico que tienen diferentes tipos, principalmente unidireccional, bidireccional soldadura unión geomalla, geomalla soldadura adhesiva, plástico en forma de clasificación geomalla compuesto basa, para cumplir con la carretera, ferrocarril, terraplenes, pilares, la construcción de caminos de acceso, muelles, revestimiento, diques, presas, gestión de playas, patio de carga, campo de residuos, aeropuertos, estadios, edificios verdes, refuerzo de suelos blandos, muro de contención, protección de taludes y construcción de ingeniería civil su uso en carretera anti-inferior, para la construcción, es insustituible. Debido a la geomalla compuesto plástico de polietileno de alta densidad utilizado en la producción, por lo que puede asegurarse de que a la temperatura ambiente, el pH y la solución de sal no se verán erosionados o aceites, no se disuelven en agua o microorganismos infracción, mientras que el polietileno rendimiento de polímero es suficiente para resistir la radiación ultravioleta causada por el envejecimiento. Después de las sinergias costillas parrilla fuerza de aspecto, no producirá nodos agrieten o se rompan, pero el proyecto actual, después de llenar la compactación, y por lo tanto no están sujetos a la luz UV y la erosión de oxígeno, y por lo tanto satisfacer plenamente las obras permanentes requisitos de construcción. También a través del proceso de producción de tratamiento de la superficie de plástico, presionando un patrón áspera para mejorar la rugosidad de la superficie de la rejilla, aumentar el coeficiente de fricción geomalla compuesto de plástico y el suelo, ancho hasta 6m, eficiente y económica efecto reforzado, se convierten en una construcción insustituible de una clase de material geotextil. Elija un material plástico geomalla de plástico geomalla establecido en la superficie de la carretera vieja se utiliza principalmente para controlar la antigua carretera y el crack de una capa reflectante para reducir la concentración de esfuerzos en la grieta. Pero cómo elegir geomalla acero para la construcción, la mayor es la diferencia de las especificaciones de los fabricantes y las propiedades mecánicas se aplican a la carretera y alteraciones deberán cumplir los requisitos, a continuación, seleccione el material de geomalla de acero es el centro del proceso de construcción para ser controlado. (1) tratar de utilizar una cuadrícula forma simétrica plástico geomalla, plástico geomalla hacer durante el juego. Transferencia de estrés de manera uniforme. (2) Debido a la fuerza de la antigua carretera a falta de plástico geomalla llegar a la última fuerza, por lo que el viejo camino de la reconstrucción geomalla acero seleccionado no requiere su resistencia final. Sólo requiere un 27c 37c de resistencia a la tracción cuando el alargamiento. (3) cálculos elásticos sistema de capas muestran que el módulo geomalla de acero mayor que 50 (cuando A'I Pa, con el fin de reflejar su efecto de refuerzo, por lo tanto, se recomienda que los fabricantes de plástico geomalla mejorar plástico Geogrid 0.2 parrilla módulo de proceso de construcción de plástico geomalla de plástico geomalla para la estructura de la red, el proceso de construcción monolítica es relativamente simple y fácil de operar, los procesos principales son: (1) la antigua carretera y limpieza grietas en general, la necesidad de tratar con el camino original y vertido, para satisfacer los requisitos de resistencia, y de la misma manera y la capa pegajosa de pulverización de aceite, a continuación, mientras que pone en geomalla de acero. (2) Los geosintéticos tensado Cuando geosintéticos pavimentación debe terminar primero con un dispositivo de fijación y apriete por mecánicos o humanos, la tasa a la tracción debe ser de 1% a 1,5%. (3) plástico geomalla regazo y geomalla acero fijo debe establecer a lo largo de la parte exterior de un cierto rango de la línea media, lap steel anchura transversal geomalla no inferior a 15 cm, con una distancia de cuatro vueltas 1 metro acciones ligadura de bandas; longitud regazo longitudinal no inferior a 50 cm, regazo 05 m con cuatro acciones de separación de bandas de ligadura. geotextil malla con clavos a cuatro semanas fijos lugar de inclinación con u?as y u?as de metal firmemente, de modo que la rejilla cerca de la capa de soporte de plástico 3 Geomalla Aviso Construcción artículos (1) Para asegurar la calidad de la construcción se llevará a cabo bajo la lluvia o cuando la construcción de carreteras y húmedo. Después (2) Geosintéticos pavimentación, pavimento debe ser de superficies de una sola capa, evitar la exposición directa al sol durante mucho tiempo. y debe prestar atención a la construcción del vehículo no deberá convertir tablas geomalla acero. geomallas geotextiles compuestos de plástico con otros tipos de materiales no puede igualar el rendimiento, que es ampliamente utilizado en grandes proyectos de construcción en la construcción, no puede jugar en la construcción papel insustituible. Mi empresa como un fabricante profesional de material geotextil, que prevé importantes proyectos de construcción del país de material geotextil se requiere, no sólo especificación es completa, y la calidad y cantidad, es su buena elección. construida en el oeste de Maine un camino de paso de los vehículos de transporte pesado a la planta procesadora. suelo es de barro fangoso camino, y hay algunas rocas Bo fuera de la tierra, la tierra volvió perenne, baja capacidad portante mojado. utilizando manta geomalla acero dado a esta carretera. La geomalla acero establecido en la peor parte de la depresión, después de un dos volúmenes geomalla acero solapamiento de aproximadamente 9,8 m de ancho camino pavimentado, luego grava abajo en plástico geomalla con fundido en la máquina, y bien compactado. a?o de uso, hasta el importe del transporte por carreteras eje 92 veces al día, no hay peligro, varias carreteras de invierno descongelación congelación y drenajes en carretera también sin da?os. entre el balasto y sub-base después de la colocación en plástico geomalla, principalmente de la separación, refuerzo y drenaje de (1) la separación: separación del suelo de la subrasante y poner al descubierto, prevenir eficazmente la suciedad que entra en el lastre en la Fundación Ley Road ( refuerzo Magic: Hacer lastre vino distribuye uniformemente la carga en la tumba de ruta, en la parte superior del balasto para mejorar la capacidad de carga (3) por acción capilar para drenar el agua de la carretera asistir nota de escape, por lo que el refuerzo de firme de la carretera, para mejorarlo. tumba camino de capacidad de carga, reducir solución de línea por encima de la función de estabilizar el ferrocarril jugó un buen efecto, especialmente en el tratamiento de la prevención y el tratamiento de la construcción de la capa de balasto suave y enfermedades. Presas de inundación terraplén y embalses, y la estabilidad general del terraplén o pendiente es diferente, además de considerar la pendiente por la fuerza general y peso del suelo, sino también afectados por la erosión del agua, la flotabilidad, la infiltración y así sucesivamente. Si el terraplén inferior o presa a menudo enmascaran remojan en agua, la humedad en el interior de la presa va a penetrar poco a poco hacia el exterior, formando unas zonas permeables en la presa. Esto reducirá la penetración de la humedad de estabilidad de taludes aguas abajo, lo que lleva a mencionar el colapso de la presa. Con el fin de garantizar la presa a ser, menciona lado la entrada de humedad de control presa es importante. Para resolver el talud de aguas abajo de la presa de la filtración causada por la erosión, la filtración se puede utilizar con buen grano Tucheng Ying, tal como arena, arena gruesa, grava y otros 0.3-0.6m apilados en la parte exterior del pie de la presa, tales hay una gran arena dentro del ángulo frote Kang, las inundaciones y las inundaciones de las propiedades mecánicas no se cambian muy poco, la presión osmótica es cercano a cero, permite que la humedad en el drenaje libre de poros del suelo, o la construcción de un muro de muestra de suelo seco o zanja truncado presa partición, use buena impermeabilidad pegajosa después de siete compactado, para no afectar a la masa de agua en el movimiento del agua del suelo, lo que limita la penetración de la humedad, mientras que la penetración de la humedad con un drenaje cuneta. El uso de drenaje terraplén geomalla tiene las siguientes ventajas: (1) los fabricantes geomalla geomalla en las direcciones vertical y horizontal tienen buena agua efecto arena permeabilidad. Por lo tanto, puede reemplazar todos o algunos de arena geomalla utilizado en la presa, que es particularmente adecuado para la cartografía en arena o grava de color amarillo peque?o lugar. (2) Fabricantes fuerza geomalla geomalla, larga vida, no sólo en los diques y drenaje, así como el fortalecimiento de las estructuras y geotecnia de separación. (3) limitar la filtración de la presa y el agua recogida excluidos. ? Elongación en plástico geomalla de plástico geomalla, la geomalla de plástico al acero de alta resistencia, con un tratamiento especial, y el polietileno (PE) o polipropileno (PP), y a?adir otros aditivos, a través de las bandas de resistencia a la tracción de material compuesto, y la rugosidad de la superficie en relieve, en comparación con alta resistencia geotextil de refuerzo. Esta sola banda, el espaciado vertical y horizontal de la disposición de preparación o de sujeción, utilizando un especial de soldadura tecnología de soldadura para fortalecer la unión y moldeado de su intersección, se reforzó geomalla. Muestra, está estrechamente relacionado con la calidad de la fuerza y ??la elongación del cable, polietileno o polipropileno, y apoyar la calidad y las técnicas de producción de equipos de geomalla. Geomalla para la protección de lastre de tren: A medida que la vibración del tren y el viento y la lluvia, lo que resulta en la pérdida de lastre, con geomalla envuelto lastre para evitar la pérdida de lastre, mejorar la estabilidad de la capa de balasto; geomalla de poliéster para el ferrocarril Retención: geomalla reforzada muro de contención en el borde de la vía férrea, por ejemplo, en la estación de tren y acoplarse con la estación, una mayor vida útil, reducir los costes de mantenimiento instancias de aplicación de plástico geomalla en el ferrocarril desde 1973 República Federal de Alemania! Desde el inicio de la aplicación montar un pa?o de tren, el estado actual de las aplicaciones de la geomalla de acero del mundo sobre la línea de ferrocarril no menos de una docena, principalmente Estados Unidos, Alemania Occidental, Gran Breta?a, Francia, Japón, Canadá, Austria, la Unión Soviética, Hungría. República Federal de Alemania Aachen al tramo ferroviario Düsseldorf, tan pronto como hace diez a?os, los ni?os establecidos no tejido plástico geomalla. En Carolina del Norte, área de construcción de Estados Unidos Southern Railway de 160.000 metros cuadrados, la longitud total de 6.8K En estación de clasificación automática, Missouri Pacific Railroad para construir dedicado estación de clasificación de GM, de Chicago, Illinois State y Main Pass verter renovación de la línea de ferrocarril, una estación de clasificación en Indiana, campo de minas Ohio Conneaut dedicada línea de transporte, la estación de prueba en el Sur de América y el suroeste de tren, ferrocarril y carretera de Texas intersecciones, etc., son plástico geomalla adoptó. Nuestra línea positiva estación de largo plazo espumejea Handan ferroviaria de un barro grave, en diciembre de 1981 con una línea de bloqueo Uncovery lo grande, a lo largo del empedrado de las trabajadoras domésticas con telar discapacidades pa?o, 200m tablero plástico suave. En 1982 se han producido más de diez a?os, cuando no de lluvia ', pero no sucedió de la manera de la tumba volvió fenómeno paddle barro. Otro ejemplo es el terraplén línea Cabeza de Caballo Cabeza de Caballo, cerca de la estación debido a la altura del nivel freático, la lluvia de remos temporada, una ligera helada en invierno, oto?o 1982 usando horizontal remediación zanja ciego, con una geomalla no tejido de plástico en lugar de la superficie de la arena estándar graduada y capa de filtro, a través de dos inviernos y prueba de lluvia, no se produjo a su vez el da?o paddle y las heladas. Las pruebas de campo mostrar; trabajadores Bu debido a la tela de plástico y placas blandas tienen una mayor resistencia a la tracción y alargamiento perturbación, después de la colocación y la capa de balasto formar una estructura unitaria, cuando el tren alcanza la carga geomalla de acero pasado rápidamente lateralmente, firme en la distribución de tensiones es la sección más uniforme cruz, mejora el estado de estrés de firme en las cargas del tren, lo que reduce la deformación básica. Separación simultánea y el efecto de hacer la filtración de consolidación geomalla base de suelo de acero, la mejora de la resistencia al corte del suelo para evitar la mezcla de lastre y la subrasante entre sí, para evitar las heladas de ebullición y de congelación.